Des chercheurs français ont trouvé des solutions pour faire faire chuter les émissions de gaz à effet de serre de 22 % en moyenne dans 120 grandes villes du monde, et cela en l'espace de quelques années seulement.
au sommaire
[EN VIDÉO] Quelle est la part des transports dans la pollution ? Le transport est le deuxième contributeur de gaz à effet de serre, avec 24,6% des...
Le secteur des transports est le point noir de la lutte contre le réchauffement climatique dans les grandes villes du monde. 70 % des émissionsémissions globales de gaz à effet de serre sont émises par les villes et 8 % de ces émissions proviennent du secteur des transports. Une étude menée par des chercheurs français du Centre international de recherche sur l'environnement et le développement (Cired) a analysé le potentiel d'actionspotentiel d'actions de 120 villes à travers les 5 continents. Les chercheurs ont identifié une série d'actions permettant de réduire de 22 % en moyenne les émissions de gaz à effet de serre des villes, sans pour autant dégrader la qualité de vie des habitants. Car le secteur des transports est celui où il est le plus facile d'agir, selon le Cired.
Une réduction des polluants, et une qualité de vie améliorée
Chaque ville est bien sûr un cas unique et les mesures doivent être personnalisées pour chacune d'entre elles. Mais, parmi les grandes mesures les plus impactantes, les chercheurs ont identifié :
- des taxes plus importantes sur les véhicules les plus polluants ;
- des incitations à utiliser des véhicules moins polluants ;
- une amélioration des transports publics ;
- des mesures qui limitent l'étalement des villes loin des transports publics.
Le résultat de ces grandes initiatives, adaptées aux spécificités de chacune des villes, est nettement visible sur les simulations informatiquessimulations informatiques effectuées : une réduction des émissions de gaz à effet de serre (jusqu'à 31 % en moins dans certaines villes en l'espace de 15 ans), ainsi qu'une amélioration de la qualité de vie globale. En somme, moins de pollution, un airair de meilleure qualité, une réduction de la pollution sonore, une incitation à davantage d'activité physiquephysique et moins d'accidentsaccidents de la route.
Les Européens ont assez de transports en commun, mais pas l'envie de les prendre
Cependant, les mesures les plus nécessaires ne sont pas les mêmes dans chaque pays ni dans chaque ville. En Europe, l'instauration de taxes plus élevées sur le prix des carburants apparaît comme la mesure la plus efficace. Les auteurs ont estimé que le réseau de transports en commun est suffisamment développé, mais que les Européens préfèrent simplement utiliser la voiturevoiture individuelle.
Aux États-Unis, les auteurs estiment par contre que la même mesure aura une efficacité quasiment nulle car les alternatives à la voiture individuelle sont bien moins développées. En Afrique du Sud et au Brésil, la mesure la plus efficace est la mise en place de lignes de transports publics supplémentaires, car celles déjà en place ne sont pas suffisantes compte-tenu du nombre d'habitants.
Dans certaines villes, comme Lille, un ensemble de mesures est en revanche nécessaire selon les auteurs : des lois limitant l'étalement urbain loin des transports publics, des taxes sur les véhicules les plus polluants, et un développement des transports publics. La mise en œuvre de tout cela pourrait permettre une diminution de près de 24 % des émissions de gaz à effet de serre dans la capitale des Hauts-de-France.
Mag Terra Incognita
---
Cet automne, plongez dans les mystères des profondeurs... Découvrez le nouveau numéro du Magazine Futura « La dernière Terra Incognita est juste sous nos pieds ».
Retrouvez le Mag Futura en kiosque près de chez vous !
Découvrez un extrait du Mag Futura
Au sommaire de ce numéro 4, vous retrouverez 148 pages pour tout comprendre aux défis d'aujourd'hui et de demain :
- Un dossier central de 60 pages pour plonger au coeur de la Terre et ses abysses ;
- Un dossier introductif sur un enjeu environnemental : Face à Gaïa - Lumière sur les poubelles du monde ;
- Et bien d'autres formats pour mieux comprendre le monde et le préserver : L'animal du trimestre, Mécanique de la beauté, Où va la Tech ?, L'épiphanie cosmique, La science en BD...
Futura est un média scientifique indépendant et engagé qui a besoin de ses lecteurs pour continuer à informer, analyser, décrypter. Pour encourager cette démarche et découvrir nos prochaines publications, l'abonnement reste le meilleur moyen de nous soutenir.
