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Un camping-car français à motorisation électrique
Challenger frappe un grand coup avec son nouveau modèle révolutionnaire, l'ElectriX. Ce camping-car bi-mode, une première sur le marché, associe une propulsion thermique classique avec une propulsion 100 % électrique.
Renault continue de jouer la carte de la nostalgie avec sa gamme électrique. La R5 arrive à peine en concession que la marque au losange commence à dévoiler une autre icône du siècle dernier, la R4 version néo-rétro.
L’étude menée par Geotab offre des perspectives rassurantes pour les propriétaires et futurs acheteurs de véhicules électriques. Avec une dégradation moyenne de seulement 2,3 % par an, la majorité des batteries des véhicules sur le marché dépasse la durée de vie utile des véhicules eux-mêmes.
Le nouveau Master a été développé en collaboration avec Hyvia, une coentreprise entre Renault et Plug spécialisée dans les solutions de mobilité hydrogène. L'atout majeur de ce modèle innovant ? Une autonomie de 700 kilomètres avec une recharge qui ne prend que cinq minutes.
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SmartMotion
SmartMotion incarne la vision audacieuse d'une mobilité urbaine durable. Face aux défis environnementaux, cette catégorie s'affirme comme le fer de lance des solutions éco-responsables en matière de transport. SmartMotion s'engage à offrir des alternatives énergétiques, promouvant ainsi un avenir où la mobilité électrique devient la norme.
Il réside une synergie unique entre la technologie avancée et le confort de déplacement. Des batteries longue durée aux systèmes de gestion intelligente, chaque produit est conçu pour optimiser l'expérience utilisateur tout en réduisant l'empreinte écologique. Cette approche innovante définit l'identité de SmartMotion dans le paysage de la mobilité électrique.
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