Le nouveau projet de la Skoda Academy a réuni 29 étudiants autour d’un projet de camping-car électrique compact. Il propose une combinaison entre un van et un bureau mobile tout en profitant d’un design presque dynamique et d’une belle autonomie.
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La « van life » est une tendance en plein essor ces dernières années. Le besoin d'évasion et de liberté peut cependant rimer également avec travail à distance. Les nomades digitaux vont apprécier le dernier projet de la Skoda Academy, le Roadiaq, un camping-car qui, cerisecerise sur le gâteau, est un véhicule électrique. Il se base sur le SUVSUV Enyaq dans sa version 4 roues motrices la plus puissante.
Le Skoda Roadiaq : quand l’Eniaq se mue en camping-car
L'idée est originale : transformer le SUV électrique de la marque en petit van tout équipé. Le Roadiaq peut autant servir à s'évader le week-end qu'à devenir un véritable nomade digitaldigital avec un bureau mobilemobile totalement électrique. L'équipe d'étudiants en charge du projet lui a ainsi greffé une cellule qui, vue de l'arrière, rappelle le design d'une ambulance des années 90, mais permet d'agrandir l'habitacle de l'Enyaq.
Le véhicule gagne 35 centimètres de hauteur et peut recevoir un auventauvent sur le côté et une tente à l'arrière. Le Roadiaq embarque un écran 27 pouces, une station d'accueil pour PC et une connexion Internet. Il est doté d'une large banquette faisant également office de couchage. Plus de 2 000 heures de travail auront été nécessaires pour réaliser ce projet.
La base du véhicule correspond à l'Enyaq 80 Sportline. Il dispose d'une batterie de 82 kWh et son autonomie peut atteindre 495 kilomètres selon le cycle WLTP. Après modification, les dimensions du Roadiaq restent proches du SUV original. Il mesure 4,65 mètres de long et 1,88 mètre de large. Sa hauteur totale est légèrement supérieure à 2 mètres. L'habitacle a été réalisé à l'aide de matériaux durables.
