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L'astronaute français Phillipe Perrin partira en juin 2002 dans l'espace à bord de la navette américaine. Découvrez dans ce dossier son portrait et sa mission.
Lors de cette nouvelle mission d'assemblage, Philippe Perrin est devenu ainsi le deuxième Français à se rendre à bord de l'ISS et le premier Européen à effectuer une sortie depuis l'ISS.
L'objectif initial de STS-111 est double : poursuivre l'assemblage de l'ISS avec l'emport d'une partie du bras manipulateur et apporter des instruments scientifiques pour le module Destiny.
La navette spatiale emportera, en effet, la base du bras robotique principal (SSRMS) de la station, fabriqué par le Canada : cet élément (MBS), installé sur un chariot, lui permettra de se déplacer sur un treillis métallique, le long de la station.
Philippe Perrin devra également remplacer une articulation du bras robotique canadien, et effectuera de ce fait une troisième sortie extra-véhiculaire.
Pour en savoir, vous pouvez consulter le site mis en place par son village d'origine, Saint Paulet de Caisson (Gard), qui récapitule en détails cette mission STS-111 (rubrique "pour en savoir plus ...").
Son portrait
Philippe PERRIN est né le 6 janvier 1963 à Meknès (Maroc).
Marié, 2 enfants, Colonel de l'Armée de l'Air depuis novembre 2001, et spationaute du CNES (Centre National d'Etudes Spatiales) depuis 1996.
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Le Mirage 2000
Philippe PERRIN suit 2 années d'entraînement à la NASA au Johnson Space Center à Houston (Texas), à l'issue desquelles il est déclaré apte à un vol en qualité de "spécialiste mission". Dans l'attente de son affectation, il remplit des fonctions techniques au Département "Opérations et systèmes" du Bureau des Astronautes à Houston, ce qui l'a amené à travailler sur le CRV dans la définition des interfaces de pilotage et contrôle. Il a travaillé ensuite à la modernisation du poste de pilotage de la navette spatiale. Actuellement, il représente le Bureau des Astronautes dans le programme ATV. Parallèlement, il continue à entretenir sa qualification de pilote d'essai en pilotant l'Airbus Zéro-G au cours de 4 campagnes annuelles.
En 1999, il obtient son diplôme de pilote de ligne américain. Philippe PERRIN a effectué 26 missions de combat. Il totalise plus de 2500 heures de vol sur plus de 30 types d'appareils, qui vont de l'avion de chasse à l'Airbus. Philippe PERRIN a reçu 2 récompenses de l'Armée de l'Air pour des missions de sécurité. Il est titulaire de la médaille de l'Outre-Mer (Guerre du Golfe en 1991) et de 2 médailles de la Défense Nationale. En 1999, il est fait Chevalier de la Légion d'Honneur. Ses centres d'intérêt sont : la voltige aérienne, la plongée sous-marine et l'histoire des sciences.
