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L'aéroport du Bourget dans l'Histoire

Dossier - Le Salon du Bourget : l'aviation d'hier à aujourd'hui
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Le Salon du Bourget, alias Salon international de l’aéronautique et de l’espace, a fêté en 2009 son centième anniversaire. L'occasion de revenir sur l'Histoire de ce salon. Attachez vos ceintures, et place à l’Aventure !

  
DossiersLe Salon du Bourget : l'aviation d'hier à aujourd'hui
 

Le début des hostilités en 1914 marque aussi le début de ce qui deviendra l'aéroport du Bourget. La progression de l'armée allemande rend indispensable la création d'un port d'attache en Île-de-France afin que l'aviation française encore balbutiante, à court rayon d'action, puisse protéger la capitale. Un champ situé au nord de la commune du Bourget est alors réquisitionné pour abriter sept appareils. Quelques mois plus tard, leur nombre est porté à quarante-cinq et le terrain agrandi.

L'aéroport du Bourget en 1935. © Creative Commons

L'aéroport du Bourget, victime de guerre

L'aérogare aura atteint 140 hectares en 1919, lorsque son infrastructure sera mise à la disposition de la circulation aérienne publique. La même année, Le Bourget reçoit la première visite par la voie des airs d'un chef d'État : Albert 1er, roi des Belges, qui se rend à la Conférence de la paix à Paris.

Juin 1940 voit la visite d'un autre chef d'État, tristement célèbre celui-là, lorsqu'Adolf Hitler s'y pose pour un séjour de trois heures à Paris. Trois jours plus tard, l'aéroport est entièrement détruit par les bombardements allemands...