Retour sur 2009 : le centenaire du Salon du Bourget !

Est-on jeune ou vieux à l'occasion de son centième anniversaire ? Face à une réputation qui ne cesse de s'affirmer, le Salon de l'aéronautique et de l'espace ne cesse de naître... À contrario, un siècle d'existence confère à cette organisation exceptionnelle une expérience, et même une Histoire qui la hissent au niveau de la légende. Aussi, les organisateurs de l'édition 2009 ont-ils fait le choix de fêter dignement ce siècle d'existence en commémorant un passé prestigieux tout en se projetant dans le futur... Pas si simple !

En 2009, le Salon du Bourget a fêté ses 100 ans ! © Salon du Bourget

Aussi les « anciens » ont-ils côtoyé les nouveautés dans cette rencontre entre le passé et le futur... Parmi les vétérans, le public a pu admirer en vol des appareils aux noms prestigieux, comme :

Blériot XI, Fokker DR1, Bréguet XIV, Morane Saulnier H, Royal Aircraft Factory SE5A, Morane-Saulnier 317, Lockheed 10 Electra, Morane-Saulnier 406, Curtiss 75 Hawk, Douglas DC3, Junker JU 52, Lockheed 12 Electra, Boeing B17 Flying Fortress, Chance-Vought F4U-5NL Corsair, Supermarine Spitfire, NorthAmerican P51 Mustang, Yak 3, North American F86 Sabre, North American B25 Mitchell, Consolidated PBY5 Catalina, Dassault Mirage III, De Havilland DH 100 Vampire, Nord Atlas N2501, Lockheed ConstellationConstellation L1049, Douglas AD-4N Skyraider, North American Rockwell OV 10 Bronco, Dassault Flamand MD312, C160 Transall.

Quelques appareils remarquables présentés en vol lors du Salon

Le Fokker DR-1, rendu célèbre par le baron Manfred von Richthofen, dit le Baron Rouge. © Creative Commons

Breguet IV. © Creative Commons

Junker JU-52. © Creative Commons 

Douglas DC3. © Creative Commons

DH-100 "Vampire". © Creative Commons

Lockheed-12 "Electra". © Creative Commons

Un lien avec le passé

Les débuts de l'aviation ont été tout spécialement évoqués au long de tableaux consacrés à la première traversée de la manche (Blériot 11) et à la première guerre mondiale. Un volet consacré à la seconde guerre mondiale a mis en valeur les appareils de cette époque, tels les Curtiss H75, Boeing B17, Spitfire et autres Corsair, tandis que les années 1950 et 1960 ont évoqué les Constellation, Fouga Magister, F-86 Sabre et Mirage III, entre autres.

Le Mirage III exposé au Musée du Bourget. © Creative Commons

Ainsi, le public a pu revivre, en quelques heures, les fantastiques progrès accomplis entre les premiers tours d'hélice, il y a à peine plus d'un siècle, et l'Airbus A380 de 600 places en passant par les avions de combat les plus sophistiqués.