Le nouveau Nissan X-Trail e-Power est un grand SUV familial. Il adopte une motorisation originale mêlant un moteur électrique et un moteur thermique fonctionnant à l’opposé de ce que propose la concurrence. Ce véhicule est décliné en version deux et quatre roues motrices au choix et Nissan le propose en quatre finitions.
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Si la fin du moteur thermiquemoteur thermique est annoncée en Europe pour la prochaine décennie, les constructeurs rivalisent d'ingéniosité pour proposer des modèles hybrideshybrides performants. Nissan en fait la démonstration avec son X-Trail de dernière génération associé à l'inédite motorisation hybride e-Power offrant la souplesse de l'électrique et l'autonomie de l'essence.
Un moteur hybride inédit pour le nouveau X-Trail : le e-Power de Nissan
Alors que la tendance est aux motorisations hybrides combinant la puissance d'un moteur thermique essence avec une batterie électrique, Nissan propose une alternative pertinente. Avec la technologie e-Power, le véhicule est animé uniquement par un moteur électrique. Au lieu d'être associé à une lourde batterie à l'autonomie limitée, la motorisation électrique est alimentée par un moteur thermique fonctionnant comme un générateurgénérateur.
Si cela peut sembler contradictoire au premier abord, au final c'est une solution idéale. Le moteur thermique servant à produire l'électricité fonctionne à un régime stabilisé en permanence. Cela permet de réduire sa consommation en carburant. Le conducteur profite d'un niveau de bruit réduit même lors d'une forte accélération. De plus, la motorisation électrique offre des reprises dynamiques et un couple élevé.
La version deux roues motrices du nouveau Nissan X-Trail e-Power développe 204 chevaux. Quant à la version à transmission intégrale e4ORCE, elle atteint 213 chevaux. Ainsi motorisé, le nouveau X-Trail combine efficacement l'avantage d'une motorisation électrique avec l'autonomie d'une motorisation thermique. La conduite est particulièrement agréable grâce à l'e-Pedal Step permettant de n'utiliser que l'accélérateur pour accélérer ou ralentir. La pédale de frein se limite au freinage d'urgence et à l'immobilisation du véhicule.
Quatre finitions au choix pour le Nissan X-Trail e-Power
Pour profiter pleinement de votre nouveau SUVSUV, Nissan propose quatre finitions sur le X-Trail. Il peut être associé à deux motorisations e-Power, l'une à deux roues motrices et l'autre, la e-4ORCE, à quatre roues motrices.
« Acenta » : proposé à partir de 42 700 €, le premier niveau de finition du X-Trail inclut déjà une dotation riche en équipement. Vous bénéficiez de jantes en alliagealliage de 18", de la climatisationclimatisation automatique bi-zone ainsi que de la caméra de reculcaméra de recul et d'un système audio avec écran tactile 8". Ce dernier est compatible avec AndroidAndroid Auto et AppleApple CarPlay.
« N-Connecta » : le second niveau est proposé à partir de 44 700 €. Il ajoute un écran tactile de 12,3" avec le système de navigation NissanConnect ainsi que le combiné d'instrumentation digitaldigital de 12,3" également. Vous profitez de la vision intelligente à 360°. La banquette arrière est fractionnable en trois parties (40/20/40 %).
« Tekna » : avec le X-Trail Tekna, proposé à 49 800 €, les jantes alliage passent au 19" et les sièges avant profitent de réglages électriques. La climatisation automatique tri-zone et l'affichage tête haute s'ajoutent à l'équipement des modèles inférieurs. Le véhicule est doté de l'assistant à la conduite ProPILOT Assist avec Navi-Link et ProPILOT Park.
« Tekna+ » : la finition haut de gamme, affichée à 52 800 €, ajoute une sellerie cuir disponible en deux coloris. La luminosité à bord est améliorée par l'ajout d'un toittoit ouvrant panoramique. Le volant, le pare-brise et les sièges arrière sont chauffants et les occupants apprécieront le système audio Bose Premium et ses 10 haut-parleurs. Le look extérieur est rehaussé par les jantes alliage de 20".
Il vous faut ajouter 2 300 € aux tarifs de base pour profiter de la motorisation e-4ORCE à quatre roues motrices développant 213 chevaux.