En chauffant du silicium avec un laser, des chercheurs américains ont réussi à créer un nouveau matériau qu’ils ont baptisé Q-silicon. Ferromagnétique à température ambiante, il pourrait permettre d’importantes avancées dans la spintronique et l’informatique quantique.


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    Les circuits électroniques modernes, basés sur le siliciumsilicium, pourraient bientôt atteindre les limites des lois de la physiquephysique. Toutefois, ce matériaumatériau pourrait connaître une nouvelle vie grâce à une découverte effectuée par des chercheurs de l’université d'État de Caroline du Nord. Ils viennent de créer un nouveau matériau à partir de silicium baptisé Q-silicon qui pourrait être utilisé dans la spintroniquespintronique.

    L'électronique classique exploite la charge des électronsélectrons. La spintronique utilise également le spinspin des électrons, une caractéristique quantique liée à sa rotation. Cela permet notamment de traiter et stocker l'information au niveau atomique. Décrite dans la revue Material Research Letters, la procédure de fabrication du Q-silicon consiste à chauffer du silicium amorpheamorphe (non cristallin) avec un laserlaser pendant quelques nanosecondes avant de le refroidir.

    Un matériau ferromagnétique à température ambiante

    Le Q-silicon a plusieurs propriétés remarquables, dont celle d'être ferromagnétiqueferromagnétique à température ambiante, une propriété qui le rend particulièrement intéressant pour créer des qubitsqubits de spin pour l'informatique quantique. Les chercheurs ont également noté une duretédureté accrue ainsi que la supraconductivitésupraconductivité.

    « La microélectronique moderne est basée sur la charge d'un électron, ce qui la rend relativement lente et peu mobilemobile. En utilisant le Q-silicon, nous utilisons le spin de l'électron, ce qui rend les ordinateurs beaucoup plus rapides avec une consommation d'énergieénergie négligeable », a indiqué Jay Narayan, l'un des auteurs de l'étude. Cette découverte pourrait donc permettre de créer de nouveaux appareils plus petits et plus rapides, tout en réduisant leur consommation électrique.