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Ce revêtement de protection thermique d'une nouvelle conception, à base de carbone-carbone mais renforcé, a subi au banc un choc identique à celui qui avait entraîné la perte de Columbie. Il est ici intact et c'est ce type d'isolant qui sera dorénavant utilisé sur les bords d'attaque des ailes des navettes. Nasa.