Ces supercar Porsche que vous ne verrez jamais sur la route

Victorieuse aux 24 Heures du Mans en 1966 et 1967, la Porsche 906 est l’un des modèles qui a écrit les plus belles pages de l’histoire de la marque en sport automobile. Pour sa réinterprétation en 2015, le département de design de Porsche dit avoir voulu donner l’impression de deux carrosseries enchevêtrées l’une dans l’autre. Les deux énormes prises d’air latérales servent au refroidissement du moteur central. © Porsche 

Produite de 2013 à 2015, la Porsche 918 Spyder fut la première supercar hybride rechargeable de la marque allemande. Cette version Vision 918 RS imaginée en 2019 se veut encore plus pointue d’un point de vue aérodynamique. © Porsche 

Pour ce concept-car né en 2019, Porsche explique avoir voulu brouiller les lignes entre le prototype de course et la voiture de série à cockpit central. © Porsche 

Dérivé de la Porsche 99X Electric qui court en Formule E, ce concept né en 2019 est une monoplace de course pensée pour les pilotes privés. © Porsche 

En 2017, les designers de Porsche ont voulu créer une version de route de la Porsche 919 Hybrid. Nul doute que de richissimes particuliers auraient sorti leur carnet de chèque pour se l’offrir si elle avait vu le jour. © Porsche 

Conçue avec l’objectif de remporter les 24 Heures du Mans, la Porsche 917 a offert à la marque allemande la première de nombreuses victoires à cette mythique épreuve d’endurance. Lors que Porsche a fait son retour en LMP1 en 2013, ses designers ont créé cette superbe réinterprétation en se servant de la 918 Spyder comme base technique. © Porsche