L'une des forces de Tesla est sa capacité à pouvoir faire progresser les performances et l'autonomie de ses voitures électriques par l'intermédiaire de mises à jour logicielles ou, comme ici, en proposant des pack batteries plus performants. © Tesla Motors

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600 km d'autonomie et des accélérations fulgurantes pour la Tesla S P100D

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Tesla vient de dévoiler une nouvelle version de sa berline électrique, la Model S P100D, équipée d'une batterie de 100 kWh qui lui confère des performances et une autonomie record : 0 à 100 en 2,5 secondes et 613 kilomètres. Le tarif de ce bolide cinq portes frôle les 140.000 euros.

Vous rêviez d'une voiture, de préférence électrique, capable d'accélérer comme uneLaFerrariou une Porsche 918 Spyder tout en étant capable de transporter votre petite famille ? Elle existe désormais chez Tesla Motors. Le constructeur nord-américain a dévoilé un nouveau type de batterie de 100 kWh qui équipe laTesla S P100Ddotée du mode Ludicrous (option qui améliore la gestion électronique des batteries). Elle lui confère des performances dignes d'une voiture sportive et une autonomie équivalente à celle d'unevoitureessence. En effet, la P100D accélère de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et peut effectuer un trajet de 613 kilomètres (selon les données du nouveau cycle européen de conduite).

Voilà qui commence à devenir très attractif. Elon Musk, le patron de Tesla Motors qui n'est jamais avare en déclarations grandiloquentes, assure que sa Tesla S 100D est tout simplement la voiture de production la plus rapide du moment. Ce nouveau pack de batterie 100 kWh est également proposé pour le SUV Model X Ludicrous qui du coup abat le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et peut parcourir 542 kilomètres. 

Après avoir misé sur le haut de gamme pour se lancer, Tesla Motors a progressivement fait évoluer sa gamme de voitures électriques afin d'aller vers le milieu de gamme. Le prochain modèle phare de la marque sera la Tesla Model 3 qui sortira en 2017 au tarif de 31.700 euros. © Tesla Motors

La Tesla S P100D sert à financer le développement de la Tesla Model 3 

Mais ces performances sont réservées à une élite fortunée susceptible de débourser 139.200 euros pour la P100D et 148.100 euros pour un Model X version P100D. Les clients possédant déjà une Tesla P90D avec l'option Ludicrous peuvent faire évoluer leur véhicule en achetant le pack batterie 100 kWh pour 20.000 dollars (un peu plus de 17.700 euros).  

Pour justifier ces tarifs élitistes, Tesla explique que ces versions haut de gamme servent à financer le développement de la Tesla Model 3. Il s'agit du modèle de base que la marque compte sortir l'année prochaine au tarif de 35.000 dollars (environ 31.700 euros au cours actuel) et pour lequel plus de 375 000 commandes ont déjà été enregistrées.

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