Renault vient de dévoiler les tarifs des trois versions de la Dacia Spring qui se positionne à un tarif défiant toute concurrence une fois le bonus écologique appliqué.

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12 403 euros, bonus écologique déduit. C'est le tarif de la Dacia Spring, le premier modèle 100% électrique de la marque qui s'adjuge au passage le titre de citadine électrique la plus abordable du marché. Renault s'apprête à ouvrir les précommandes à partir du 20 mars et annonce les premières livraisons pour cet automneautomne. On la retrouvera aussi dans l'offre de location low cost chez E.Leclerc. La Dacia Spring est proposée en trois versions : Confort, Confort Plus et Business.

La Dacia Spring Confort est le modèle d'entrée de gamme affichée à 16 990 euros avant l'applicationapplication du bonus écologique. Elle propose de série une climatisationclimatisation manuelle, des feux de jour LedLed, une radioradio Bluetooth et une prise USB. La Dacia Spring Confort sera également disponible en LLD à 89€/mois (bonus écologique déduit et prime à la conversion de 2 500 € incluse, contrat de 49 mois et 40.000 km).

La Dacia Spring Confort Plus est à 18 490 euros au prix catalogue et 13 498 euros bonus écologique déduit. Elle ajoute de série une peinture métallisée, un système d'infodivertissement à écran 7 pouces, une caméra de reculcaméra de recul, un radar arrière et une roue de secours. On pourra également l'acquérir en LDD à 94€/mois.

La Dacia Spring Confort Plus a droit au "pack orange" extérieur et intérieur. © Renault
La Dacia Spring Confort Plus a droit au "pack orange" extérieur et intérieur. © Renault

Une Dacia Spring cargo en 2022

La Dacia Spring Business est affichée à 16 800 euros 12 264 euros une fois le bonus écologique déduit. Un modèle qui s'adresse aux professionnels, avec notamment des protections sur les seuls de portesportes avant et seuil de coffre, des tapis de sol et une « prédispositionprédisposition autopartage ».

Rappelons que coté motorisation, la Dacia Spring utilise un moteur électrique 33 kW (équivalent à 44 chevaux) qui délivre 125 Nm de couple. L'autonomie annoncée par Renault est de 230 km en cycle WLTP combiné et 305 km en ville. Une version cargo sera disponible l'année prochaine.