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Pourquoi ne pas mettre deux fuselages plutôt qu'un ? © Nasa/Northrop Grumman
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Plus rapides, plus respectueux de l'environnement, d'une plus grande capacité, découvrez les axes de recherche de l'avion du futur :


L'Aeroscraft ML 866, un dirigeable de luxe. © Aeros

Un Airbus aux longues ailes. © Airbus

Le Boeing supersonique Icon-II. © Nasa/Boeing

La soucoupe volante. © CleanEra/Delft University of Technology
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