Moteur Sabre

Le rêve du voyage aérien plus rapide que le son n'est pas mort avec le Concorde. Plusieurs constructeurs travaillent sur le sujet. Boeing vient d'acheter un des discrets acteurs de ce domaine. Une histoire de Sabre... L'industrie automobile, elle, ne jure plus que par une future autonomie, ce qui, disent certains, va obliger à repenser la ville, qu'elle a déjà tant contribué à transformer. Les océans, eux aussi, se transforment : il n'y a pas si longtemps, ils étaient peut-être 30° plus chauds, estiment des scientifiques, tandis que des collègues à eux jubilent devant un lac sous-glaciaire isolé du reste du monde depuis des millénaires. Plus proches de nous, d'autres chercheurs, compatissants, veulent éloigner la fraise de nos dents en captant les secrets de l'émail. Ils ont notre soutien.

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Notre top 5 de la semaine : de l'hypersonique à la carie qui se rebouche

actualité

• 21/04/2018

Boeing, qui travaille depuis deux décennies sur la propulsion hypersonique, veut accélérer le développement de certains projets, notamment un avion militaire, présenté en début d'année, et un avion spatial réutilisable. Elle vient d'acquérir une participation minoritaire dans la firme britannique Reaction Engines, spécialisée dans le domaine.

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Boeing : bientôt un avion hypersonique ?

actualité

• 17/04/2018

Un jour, un avion de 140 m de long transportera 300 passagers à Mach 5. Reste à concevoir son moteur. Une entreprise britannique, Reaction Engines, vient d’annoncer un résultat crucial pour le moteur Sabre, destiné à un hypothétique futur lanceur monoétage et dont un dérivé, le Scimitar, pourrait un jour propulser un avion hypersonique. Les derniers tests montrent qu'il est possible de refroidir un flux d’air de 1.000 °C à -150 °C en un centième de seconde sans aucune formation de glace…

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Aéronautique

Sabre, le réacteur hypersonique, a fait un pas de plus

actualité

• 02/12/2012