Le gouvernement français a pris la décision de prolonger les dispositifs d'aide à l'acquisition de vélos jusqu'en 2027. Cette mesure vise à encourager l'utilisation des moyens de transport écologiques et soutenir une mobilité durable sur le territoire.
au sommaire
En 2024, le bonus vélo, initialement réservé aux vélos neufs, s'étend également aux vélos d'occasion vendus par un professionnel et identifiés. Ce dispositif concerne différents types de cycles - vélo classique ou à assistance électrique (VAE) - jusqu'en 2027.
Bonus vélo 2024 : aide pour l'achat d'un vélo neuf ou d'occasion
Pour l'acquisition d'un vélo classique non motorisé, une aide maximale de 150 euros est prévue. Si ce vélo non motorisé prend la forme d'un vélo cargo, d'un vélo pliant ou d'un modèle adapté à une situation de handicap, l'aide peut atteindre jusqu'à 2 000 €.
En ce qui concerne les VAE, c'est-à-dire les vélos à assistance électrique, l'aide peut grimper jusqu'à 400 euros dans la limite d'un revenu fiscal de référence (RFR) maximum de 7 100 € par part ou 300 € si le RFR/part est compris entre 7 100 € et 15 400 € et cela est valable pour un vélo neuf ou d'occasion (vendu par un professionnel uniquement comme sur la plateforme Upway).
D'autres catégories de vélos sont éligibles au bonus, avec des montants d'aide encore plus intéressants. Par exemple, pour un vélo cargo, un vélo électrique pliant ou un vélo adapté à une situation de handicap, le montant maximal de l'aide est fixé à 2 000 € dans la limite d'un RFR maximum de 7 100 € par part ou 1 000 € pour un RFR compris entre 7 100 et 15 400 € par part.
D'autre part, le dispositif de la prime à la conversion permet aux particuliers de bénéficier d'une aide financière lorsqu'ils se débarrassent d'un vieux véhicule polluant pour acheter un vélo. Avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 24 900 euros, la prime à la conversion est de 1 500 € maximum. Elle est doublée pour les ménages où le RFR/part est au maximum de 7 100 €.
