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    La France a passé le cap du million de points de charge publics ou privés pour véhicules électriques, selon des estimations publiées mercredi par Enedis, le gestionnaire du réseau de distribution d'électricité.

    Enedis, qui raccorde au réseau ces infrastructures sur la voie publique comme dans le domaine privé, relève la « dynamique » en cours, avec le cap du million de points de charge franchi au second trimestre 2022: soit +61% par rapport à la même période de 2021, et près du double par rapport à décembre 2020. Un point de charge se distingue d'une borne de recharge qui peut accueillir plusieurs points. Plus de la moitié des points de charge se trouvent aujourd'hui chez les particuliers, 43% en entreprises, et le reste (6%) est accessible au public sur la voirie, les parkings etc. Selon le dernier baromètre réalisé par l'Avere-France et le Ministère de la Transition Écologique, au 31 mai 2022, la France comptait 62 139 points de recharge ouverts au public (+ 51 % sur un an).

    Une répartition inégale en France

    Ils sont aussi répartis de manière inégale en France, en fonction de la population et des politiques d'équipement des territoires, relève Enedis. Ainsi les zones les plus densément équipées en valeur absolue sont l'Ile-de-France, le bassin méditerranéen, le Nord et la Gironde. Mais le bilan est plus homogène si l'on prend en compte la densité de population (le nombre de points de charge pour 100.000 habitants).

    Plus de 900.000 véhicules électriques et hybrides rechargeables sont en circulation, ils devraient être 17 millions en 2035. Quelque 89% des utilisateurs effectuent leur recharge principale à domicile, indiquait une enquête Enedis/BVA en 2021. Alors que près de la moitié des Français vit en résidence collective, environ 2% des copropriétés sont aujourd'hui équipées d'infrastructures de recharge.