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En aviation, lorsque l'angle entre l'aile et le ventvent relatif (dû à la vitessevitesse) est trop important, l'airair ne peut plus s'écouler en restant au contact du bord supérieur de l'aile (l'extrados). Aérodynamiquement, on passe d'un flux laminairelaminaire à un flux turbulent. Le phénomène est brutal et conduit à une forte diminution de la portanceportance et une forte augmentation de la traînée : c'est le décrochage. L'avion pique du neznez et perd de l'altitude. On dit que l'avion  décroche (le pilote peut sortir rapidement l'avion de cette situation).