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Le dirigeable

Dossier - Total Pole Airship : le défi de Jean-Louis Etienne en dirigeable
DossierClassé sous :développement durable , Jean-Louis Etienne , Total Pole Airship

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Ma prochaine expédition en 2008, sera la traversée de l'océan Glacial Arctique en dirigeable pour mesurer l'épaisseur de la banquise et attirer l'attention du monde sur les menaces qui pèsent sur cet univers fascinant, qui nourrit encore les plus beaux rêves d'enfance.

  
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Le dirigeable est le seul aéronef ayant l'autonomie suffisante pour couvrir l'étendue de la banquise sur l'océan Arctique. Par ailleurs, il répond aux exigences de vitesse de déplacement et d'altitude de vol, requises pour l'exploitation de l'instrument "EM-Bird". Notre choix s'est porté sur un dirigeable russe AU30 de la compagnie RosAeroSystems. 54 m de long, 17 m de hauteur, 14 m de large, son enveloppe de 5 500 m3 est gonflée à l'hélium, un gaz neutre ininflammable.

Dirigeable en 3D © Marloproductions Tous droits réservés.

La charge utile de l'appareil est d'environ 1 200 Kg. Pour les vols de longue distance, afin d'avoir le maximum de combustible pour étendre le champ des mesures, la charge embarquée sera minimale : l'équipage (pilote, copilote), un scientifique, et une personne supplémentaire (scientifique, cinéma, journaliste...).

Dirigeable en 3D © Marloproductions Tous droits réservés.