Mobilität

Logistik: Was sind die Herausforderungen der letzten Meile?

logistik herausforderungen 300x169 - Logistik: Was sind die Herausforderungen der letzten Meile?Im Jargon des E-Commerce bezeichnet die letzte Meile die letzte Phase der Auslieferung eines Pakets. Dies ist die entscheidende Phase, die aus ökonomischen, logistischen und ökologischen Gründen optimiert werden muss, während gleichzeitig die Kundenzufriedenheit sichergestellt wird.

Obwohl es sich um das allerletzte Glied in der Logistikkette bei der Lieferung eines Pakets vom Lager zum Kunden handelt, bereitet die letzte Meile dem E-Händler nach wie vor Kopfzerbrechen. Man schätzt heute, dass sie etwa 20% der Transportkosten ausmachen. Aus diesem Grund entwickeln die Akteure des E-Commerce ständig neue Lösungen.

Die wirtschaftliche Bedeutung der letzten Meile

Die bevorzugte Art der Zustellung bei einem Einkauf im Internet ist der Empfang des Pakets zu Hause. Und es ist darüber hinaus das teuerste für die E-Commerce-Site sowie für den Internetnutzer.

Für eine Online-Verkaufsseite ist der Versand eines Pakets an eine Privatadresse nicht nur teurer, sondern birgt auch einige Risiken. Zwar gibt es eine Kette von zwischengeschalteten Dienstleistern, die den Transport sicherstellen, doch im Falle eines Paketverlustes oder einer Lieferverzögerung wendet sich der Kunde tatsächlich an die Website.

Logistische und ökologische Fragen

logistische okologische fragen 300x200 - Logistik: Was sind die Herausforderungen der letzten Meile?Während der Internethandel von Jahr zu Jahr immer beliebter wird, ist die Auftragsabwicklung inzwischen automatisiert. Für den Händler besteht das Ziel darin, die Transportkette so weit wie möglich zu optimieren, indem die zu versendenden Pakete in der gleichen Region und dann in der gleichen Stadt gruppiert werden, wobei die Fristen für jedes dieser Pakete eingehalten werden.

Ein gemeinsam genutztes Transportmittel trägt ebenfalls dazu bei, den Kohlenstoff-Fußabdruck zu reduzieren. Dennoch entspricht laut Fevad der bloße Akt eines Online-Kaufs in Bezug auf die CO2-Emissionen dem Ausstoß von 1 km mit dem Auto. Der städtische Güterverkehr macht 20 % des Verkehrs aus und ist für ein Drittel der Treibhausgasemissionen in Städten verantwortlich.

Einige Lösungen

In den letzten Jahren wurden mehrere Lösungen von Internethändlern in Betracht gezogen, um zu versuchen, so genau wie möglich auf jedes dieser Probleme zu reagieren. Dazu gehört der Aufbau von Flotten elektrischer Lieferfahrzeuge in den Innenstädten. Neben der Lieferung an den Arbeitsplatz könnten auch Abholstellen helfen. Eine weitere Lösung wären auch mehr sichere Schließfächer.

Urhebender Autor: Guillaume Belfiore

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