La navette électrique autonome conçue par Easymile a commencé à relier les gares d’Austerlitz et de Lyon dans Paris. © Easymile

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La RATP teste des navettes autonomes dans Paris

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Par Marc Zaffagni, Futura

La RATP a débuté une expérimentation dans la capitale avec des navettes électriques autonomes qui circulent entre les gares de Lyon et d'Austerlitz via le pont Charles de Gaulle. L'objectif principal est de recueillir l'avis des usagers sur ce type de service.

Après Lyon en septembre dernier avec le minibus électrique Navya, Paris accueille à son tour des navettes électriques autonomes. La RATP, en partenariat avec la Ville de Paris et le Stif (Syndicat des transports en Ile-de-France), vient d'engager un essai en conditions réelles. Depuis hier et jusqu'au 7 avril, deux navettes électriques EZ10 fabriquées par le français Easymile vont circuler entre les gares d'Austerlitz et de Lyon, en empruntant une voie spécialement aménagée sur le pont Charles de Gaulle situé dans le douzième arrondissement de la capitale.

D'une capacité de six places, ces navettes EZ10 sans chauffeur seront accessibles gratuitement, 7 jours sur 7 entre 14 heures et 20 heures. Un agent sera présent à bord pour pouvoir intervenir en cas de dysfonctionnement. Pour la RATP, l'objectif premier de cette expérimentation est de recueillir le sentiment des usagers sur ce concept et les pistes d'amélioration. La régie de transport indique par ailleurs qu'elle collectera des informations sur les performances, la fiabilité et la sécurité du système.

La RATP travaille sur un « garage intelligent »

D'autres essais de ce type sont prévus courant 2017, avec notamment une liaison par navette électrique autonome entre le Château de Vincennes et le Parc floral du bois de Vincennes. La RATP a également prévu d'instaurer un service sur le site du Centre CEA de Saclay.

Parallèlement à ce projet de transport autonome 100% électrique, la RATP a révélé qu'elle planche sur un concept de « garage intelligent » pour ses bus. L'idée est de trouver le moyen d'optimiser la circulation des véhicules dans les centres-bus situés dans des zones urbaines denses. Pour cela, il s'agira de développer un système de stationnement autonome grâce auquel les bus iront se garer eux-mêmes. Des essais seront menés dans le centre-bus de Lagny (vingtième arrondissement).

Navya, le premier véhicule autonome et électrique disponible à la vente  Alors que des entreprises américaines comme Google ou Tesla travaillent sur des véhicules électriques et autonomes, l’entreprise française Navya propose déjà son modèle à la vente. Déployé dans la centrale nucléaire de Civaux, le voici présenté en vidéo. 

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