au sommaire
Rayon laser
La taille du système testé correspondait à la moitié de la taille définitive et celui-ci a été testé au sol, mais les deux partenaires ont qualifié cette opération de succès.
A terme, ce type de miroirs relais doit être embarqué sur des avions ou sur des systèmes spatiaux afin de réduire les interférences atmosphériques subies par les faisceaux laserlaser, et étendre ainsi leur portée au-delà de la ligne de visée.
Cette phase de test a permis de démontrer la capacité de ces miroirs à recevoir un faisceau laser de haute énergieénergie et à le rediriger vers une cible désignée, ce qui permet d'augmenter considérablement la portée du laser initial. Les opérations ont été menées au laboratoire de recherche de l'U.S AirAir Force au Nouveau Mexique par Boeing, qui travaille depuis quatre ans sur ce contrat de l'USAF d'une valeur de 20 millions de dollars.
