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Avec le soutien d'Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche et Volkswagen, un dispositif de recharge pour voitures électriques devrait être en vente d'ici la fin de l'année, ce qui signifie que les modèles mis sur le marché en 2013 en disposeront.
Cette nouveauté permettra aux véhicules de ces constructeurs d'utiliser n'importe quelle station de recharge, puisque le chargeur universel peut assurer les recharges lentes et rapides en mode AC (courant alternatifcourant alternatif) comme les recharges ultrarapides DC (courant continucourant continu).
La prise du chargeur universel concocté par plusieurs constructeurs intègre deux connecteurs, l'un pour la recharge, classique ou rapide, en courant alternatif, et l'autre pour la recharge ultrarapide, en courant continu. © Volkswagen
Les constructeurs japonais ont leur chargeur iMiev
La technologie DC permettra aux voitures équipées de la recharge ultrarapide de faire le plein d'énergieénergie en seulement 15 à 20 minutes, affirment les constructeurs automobilesautomobiles.
Cependant, un nom important manque à la liste des marques qui soutiennent ce dispositif : Nissan. Actuellement le plus gros producteur de véhicules à batteries électriques grâce au succès rencontré par la Leaf, Nissan utilise un système alternatif développé au Japon, qui nécessite des prises différentes pour une recharge standard et rapide. Mitsubishi, qui fabrique le modèle iMiev, utilise aussi la technologie de recharge de Nissan, appelée Chademo.
Le système mis au point par les constructeurs européens et américains sera officiellement dévoilé lors du symposium Electric Vehicle (EVS26), qui se tient du 6 au 9 mai à Los Angeles, en Californie.
par Futura avec l'agence ETX Daily Up
le 8 mai 2012
